控制普通電子秤加減重量?jī)x器
地磅汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是工業(yè)稱(chēng)重及商貿(mào)稱(chēng)重的重要組成部分,負(fù)責(zé)對(duì)物資在電子汽車(chē)衡上稱(chēng)重過(guò)程中的管理與控制,通過(guò)軟件系統(tǒng)集成,智能有效地控制車(chē)輛物資稱(chēng)重。過(guò)程中,杜絕漏洞,防止行為,對(duì)異常信息實(shí)時(shí)報(bào)警,能自動(dòng)存儲(chǔ)計(jì)量數(shù)據(jù),在沒(méi)有操作人員干預(yù)下自動(dòng)引導(dǎo)駕駛?cè)藛T完成物資稱(chēng)重,從技術(shù)和業(yè)務(wù)上解決了車(chē)輛原料人為干預(yù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守車(chē)輛物資稱(chēng)重過(guò)程自動(dòng)化,從而提高車(chē)輛物資稱(chēng)重過(guò)程效率。
無(wú)人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語(yǔ)音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
道閘系統(tǒng):紅外線(xiàn)光電開(kāi)關(guān)連接到IO控制器,控制器與計(jì)算機(jī)連接。
語(yǔ)音系統(tǒng):語(yǔ)音播報(bào),對(duì)話(huà)功能。
圖像抓拍系統(tǒng):攝像頭通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到計(jì)算機(jī)。用于抓拍圖片。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng):車(chē)號(hào)識(shí)別器連接到計(jì)算機(jī),用于讀取車(chē)輛車(chē)號(hào)信息。
自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng):讀卡器自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛貨種信息。
監(jiān)控系統(tǒng):有效杜絕行為,攝像傳輸,控制,顯示,記錄登記。
地磅無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率;
2、防控行為,減少公司損失;
3、數(shù)字化、自動(dòng)化,提率;
4、數(shù)據(jù)共享,部門(mén)協(xié)調(diào)方便;
5、集團(tuán)數(shù)據(jù)管控,方便決策;
控制普通電子秤加減重量?jī)x器
1:步先做好準(zhǔn)備工作,將地磅裝配所必要的一些對(duì)象籌備齊備;若沒(méi)有備齊備便開(kāi)端開(kāi)工,很容易裝配一半耽誤過(guò)程,招致布局不穩(wěn)定下擱置,變形。
2:把每一個(gè)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn),從接線(xiàn)盒上松脫,時(shí)應(yīng)做好響應(yīng)記載,如許是為了便利在往后裝置時(shí)也要裝到接線(xiàn)盒上本來(lái)的地位。
不然,若裝置錯(cuò)地位會(huì)招致毛病局勢(shì)重大化。其次還要留意一點(diǎn)的是毛病線(xiàn)不得剪斷,把主線(xiàn)也需收起放好;
3:裝配兩個(gè)秤體間的銜接螺絲,有縱向和橫向的;必要留意辨別。
4:摒擋好秤體下的鋼球,鋼丸和鋼丸墊另有響應(yīng)薄鐵片墊片;
5:在裝配過(guò)程當(dāng)中,還要留意緊固好響應(yīng)的傳感器信號(hào)線(xiàn),防止壓破,壓斷。應(yīng)防止稱(chēng)重傳感器在拆裝起吊過(guò)程當(dāng)中亂碰亂闖。以上為重要需留意的幾點(diǎn),只要以上幾點(diǎn)都做到了,方為準(zhǔn)確的裝配地磅。不外,這里要提示一下的是,假如地磅毛病重大的成績(jī)以致不克不及自行辦理的,切勿強(qiáng)行自行辦理,務(wù)必請(qǐng)業(yè)余技巧職員來(lái)辦理,不然,很能夠會(huì)形成重大的效果。
因?yàn)榈匕鮽鞲衅鲗儆诰芰慵?,稍有不慎?huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的稱(chēng)重精度,所以在安裝地磅傳感器調(diào)試的需要非常重要。下面講下需要注意的事項(xiàng)。
1、禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器。
2、在稱(chēng)重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線(xiàn)做的旁路器。
3、電纜線(xiàn)不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
4、稱(chēng)重傳感器周?chē)捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。
5、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離有大功率設(shè)備或者變頻器的地方,防止有干擾。
6、稱(chēng)重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,測(cè)力/稱(chēng)重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。
7、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使測(cè)力/稱(chēng)重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
8、稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
9、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線(xiàn)與測(cè)力/稱(chēng)重傳感器受力軸線(xiàn)重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
10、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的話(huà),其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
11、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
12、傳感器壓力傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
13、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線(xiàn)接頭均經(jīng)密封處理,用戶(hù)不準(zhǔn)打開(kāi)。
14、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用